坡道融雪系統在路面層內或者路基層與路面層之間安裝發熱電纜,可以很方便的對路面加熱。通過智能或手動方式達到自動融雪的目的；該系統不會產生任何副作用,無污染；極大的降低了勞動強度,并且有利于加固路面。
坡道融雪電伴熱帶中的聚乙烯材質脆化極限溫度是零下140℃，大承受溫度為90℃。氟塑料分為很多種，皆具備抗凍和耐高溫屬性，價格也趨于平民化。,中益是一家專業從事天溝融雪系統設計、生產、銷售、施工于一體的綜合型企業，產品為為的柔性融雪板。它采用高分子納米合成材料，具有耐浸泡、耐日曬、耐凍裂、抗老化、使用壽命長等諸多優點。
絕緣電阻：環境溫度75℃時，用2500VDC搖表搖試1分鐘，絕緣電阻(導線與屏蔽間)小值為100MΩ。,施工前，應檢查產品是否符合本說明中規定的各項技術指標。
按應用場合分類：普通場合、防爆場合、防腐場合、防潮場合。坡道融雪系統試送電運行正常后，可進行保溫層、防護層的施工，施工后電伴熱系統重復6條的檢查并連續運行一晝夜。
系統試送電運行正常后，可進行保溫層、防護層的施工，施工后電伴熱系統重復6條的檢查并連續運行一晝夜。,撓曲半徑：20℃室溫時為12.7mm，-30℃低溫為35.0mm。,施工前，應檢查產品是否符合本說明中規定的各項技術指標。, 的敷設應避開油汽或易燃易爆介質積聚的暗角，電源配電箱應安裝于非防爆區。
工作原理與核心構成：
其工作原理與地暖系統非常相似，主要分為 電加熱 和 水介質加熱 兩種方式。
1. 電加熱融雪系統(更常見)
這是目前應用廣泛的形式，尤其適用于中小型區域和改造項目。
發熱元件：
發熱電纜： 最主流的選擇。將其均勻地鋪設在混凝土層中。
發熱席/墊： 將發熱電纜預先固定在玻璃纖維網墊上，形成“融雪墊”。安裝更為快捷，直接鋪設即可。
控制系統：
智能溫濕度控制器： 這是系統的“大腦”。它通過采集環境溫度和濕度/降水信號來判斷是否需要啟動。
啟動條件：溫度低于設定值(如2°C)并且 檢測到有水分(降雪、下雨或結露)。這種“與邏輯”是節能的關鍵。
結構層(自下而上)：
基礎層
保溫層(非常重要：防止熱量向下散失，提高熱效率，節省能耗)
防潮層
發熱電纜/發熱席
混凝土填充層(保護發熱元件并提供承重面)
地面飾面層(瀝青或混凝土)
2. 流體加熱融雪系統
通常用于大型區域或有現成熱源(如鍋爐、工業余熱)的場合。
發熱元件： PEX或PERT等塑料管道，內部循環加熱的流體(通常是乙二醇水溶液)。
熱源： 燃氣/燃油鍋爐、熱泵、工業廢熱等。
控制系統： 同樣需要溫濕度傳感器，通過控制分集水器和循環泵的啟停來調節系統運行。
結構層： 與電加熱類似，只是將電纜/席替換為盤管。
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